martes, 25 de marzo de 2014

15,7 millones de personas utilizan la bicicleta con alguna frecuencia

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Del 40% de españoles que utiliza la bicicleta, el 7,4% lo hace a diario (o casi) y casi el 20% al menos una vez por semana.

Uno de cada cinco ciclistas ha sufrido alguna vez un accidente. Siendo la mayoría de estos accidentes, producidos por caídas o atropellos, y principalmente en ciudad y en rutas de montaña.

La Biciescuela, es un proyecto de la Asociación de ciclistas urbanos y cicloturistas de alforjas en defensa de la bici de Asturias, Asturies ConBici, que ofrece cursos gratuitos de formación para ciclistas.

En estos cursos, además de aprender a montar en bicicleta, y mejorar nuestras habilidades, también nos ofrecen formación sobre conducción segura por la calzada y desarrollo de itinerarios seguros por la ciudad. Señalización de las maniobras, distancias de seguridad, desarrollo de itinerarios seguros, conducir con autonomía y seguridad por la calzada, etc.

Más información en: http://www.asturiesconbici.org/

Datos del Barómetro anual de la bicicleta en España.

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Mostrar la hora de la última conexión es una forma de control que debes evitar.

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Ahora, accediendo a WhatsApp, Ajustes, Información de cuenta, Privacidad de tu Android, también podrás ocultar la última hora de conexión. Podrás elegir quién puede ver tu foto de perfil, tu estado y la última conexión. Las posibilidades que ofrece son: todos, mis contactos o nadie.

La Policía Nacional, a través de las redes sociales, ofrece ocho consejos de seguridad para el uso de la aplicación de mensajería WhatsApp.
https://twitter.com/policia/status/444768538423615488/photo/1

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martes, 18 de marzo de 2014

El nuevo Bay Bridge “Un icono mundial debido a su innovadora ingeniería, construcción y tecnología sísmica”.

San Francisco-Oakland Bay Bridge, más conocido como Bay Bridge (Puente de la Bahía), fue abierto al tráfico en 1.936.

Este puente une las ciudades de Oakland y San Francisco, pasando por la Isla Yerba Buena a través de un túnel. El puente original constaba de dos partes: el tramo occidental compuesto por dos puentes colgantes y el tramo oriental formado por un puente en ménsula con dos alturas diferenciadas para cada sentido del tráfico. Desafortunadamente el terremoto Loma Prieta, que sacudió el Área de la Bahía en 1989, dañó el tramo oriental donde un trozo del tablero superior se derrumbó sobre el inferior. Tras este incidente se decidió que los dos puentes colgantes (tramo occidental) se reforzarían sísmicamente pero el puente en ménsula (tramo oriental) debía ser reemplazado. 

En el 2.002 comenzaron las obras del nuevo puente que sustituiría al antiguo tramo oriental, y después de más de 10 años de obra, el 3 de septiembre del 2.013 el nuevo puente ha sido abierto al tráfico. Durante este tiempo no se ha interrumpido el flujo de vehículos ya que se edificaron unos vanos en paralelo para desviar el tráfico durante la construcción del nuevo puente. 
Hablamos con Andrew Gordon, Portavoz del Bay Bridge sobre este increíble proyecto que ha convertido al nuevo Bay Bridge en “Un icono mundial debido a su innovadora ingeniería, construcción y tecnología sísmica”. 

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martes, 11 de marzo de 2014

“Cazador, Avisa” Por una conducción más segura.

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La Real Federación Española de Caza (RFEC), preocupara por los numerosos y dramáticos accidentes  con fauna silvestre en las carreteras, ha puesto en marcha la campaña "CAZADOR, AVISA", cuyo objetivo es elaborar con la colaboración cazadores y conductores, un mapa de puntos negros, en los que habitualmente se producen colisiones o cruces de fauna.
Más información en:

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La montaña es un medio cambiante y hostil.

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Los escalofriantes datos que nos deja la montaña este pasado fin de semana, "seis personas fallecidas", son un claro ejemplo de ello.



Es importante tener siempre presentes los consejos que los servicios de rescate nos ofrecen.

Rescate en montaña


* Como curiosidad del informe del Sereim de Granada se desprende que: 

"Casi la totalidad de los rescates en montaña se deben a negligencias" 

El Sereim de Granada ha realizado 69 operaciones en 2013 y sólo cinco se debieron a accidentes fortuitos e inevitables.

La falta de preparación física o técnica y las negligencias han causado 64 de las 69 actuaciones de la Sección de Rescate e Intervención en Montaña de la Guardia Civil de Granada, que ha socorrido a senderistas en chanclas, montañeros novatos o aventureros que querían subir al Mulhacén sin gafas de sol.

El Sereim ha recordado actuaciones como el rescate a un grupo de montañeros que se adentró en la montaña y recuperó fuerzas con una tortilla con marihuana, una negligencia como la cometida por cuatro senderistas que se encaminaron a un pico de la Sierra de Cazorla en pantalón corto y sin el calzado adecuado.

Animados por el sol de marzo, este grupo de jóvenes se adentró en la sierra sin el equipo adecuado y fueron rescatados de noche cerrada con temperaturas extremas, como otro grupo de jóvenes que subieron al Mulhacén sin gafas de sol y fueron rescatados con ceguera por la nieve.

Para minimizar el riesgo de accidentes, el Sereim ha recomendado realizar actividades adaptadas a las condiciones físicas, comprobar el buen estado del equipo técnico, estudiar la ruta a realizar y las condiciones climatológicas, ir equipado a la sierra y avisar a un familiar o amigo del trayecto y el tiempo previsto para realizarlo.

Uno de los rescates más curiosos lo protagonizó un joven senegalés hace ya unos años tras intentar llegar a Almería cruzando Sierra Nevada en chanclas y que fue rescatado exhausto y deshidratado tras cuatro días de travesía.

El Sereim de Granada está formado por 16 hombres especializados en montaña y los integrantes de la unidad de helicópteros, que posibilitan una actuación más rápida, y que ha participado en 46 de los rescates.

Fuente: ideal.es


  

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"La prevención, un valor seguro"

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Concurso Fotografía. Edición 2.013

Hasta el 21 de marzo, los estudiantes de la Generalitat de Cataluña, podrán participar en los concursos que la Generalitat ofrece con el fin de sensibilizar a los jóvenes de la importancia de la prevención de riesgos laborales.

Concursos y condiciones:
-          Concurso de pictogramas
-          Concurso de fotografía

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martes, 4 de marzo de 2014

“Todo lo que hacemos es precisamente para arañar tiempo al tiempo”

ENTREVISTA A JOSÉ IGNACIO TRANCHO, 

DIRECTOR DE SOS DEIAK

  
José Ignacio Trancho, Director de SOS Deiak
Cada vez que nos encontramos en una situación de emergencia nuestro cuerpo puede reaccionar de mil maneras: puede ser que el corazón se acelere, que los nervios nos hagan temblar o incluso que el miedo nos bloquee. Pero existe un instante, un pequeño segundo, en el que nos detenemos, respiramos, y lo vemos claro: 112.

José Ignacio Trancho, Director de Sos Deiak, nos cuenta cómo son las entrañas de este engranaje que cada año consigue salvar miles de vidas.

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